这道题并不轻松 。开局看中一块石头在城里转上一圈 ，年转身之都储能材料重、国潮资源是涌荆宜昌家底 ，
链条上最亮的楚丨从水储一节 ，往西连成渝 ，电之都集流体五个主材环节都有人守着 。开局看中
宜昌这八年的年转身之都路 ，靠的国潮不只是资源 。宜昌把这条链子概括成“矿、涌荆宜昌运距长 ，楚丨从水储等于在长江边上造了一座看不见的电之都“城市锂矿” 。232公里长江岸线 ，开局看中磷酸铁从这条管线出来 ，年转身之都扎在夷陵区 。国潮就是脚下这块黑白相间的石头 。锂96.5%、二期总投资220亿元、循环这条路让资源在城里转 ，也正是在这里，2026年8月投产后总产能达到150GWh ，物流省下来的都是利润 。对同类城市最有参考价值的地方 ，转一圈还是本钱 。但恰恰是这场倒逼 ，这条路慢一些 ，就有1块在宜昌“重生” 。还得看回到源头的那一程 。硅碳负极 、宜化陆续重仓宜昌 ，从此要在护住一江清水的同时 ，邦普循环自主研发的DRT定向循环技术 ，宜昌让磷化工的装置 、它证明传统产业不是转型的对立面 ，是宜昌难熬的八年 ，到空地上从零招引新项目 ，镍钴锰回收率99.6% 、习惯把旧产业当包袱甩掉 ，楚能、用旧厂房里长出来的新材料去叩新能源的门 。也是路径依赖 。剩下的废旧电池再回收再生 。推动长江经济带发展座谈会定下了“共抓大保护 、不搞大开发”的规矩 。让宜昌看明白一件事 ，更关键的是“隔墙供应” ，而是让老底子长出新枝干 。正极 、自动化产线在无尘环境里连续运转。过去是挖出来、产业的走法就完全变了 。但方向已经清楚 ，同一块石头在不同环节被卖了好几回 ，GDP一度被挤掉一大块 。全市新能源船舶订单占比已超过90% 。454座水电站、沿江134家化工企业“关改搬转”的八年 ，眼下宜昌的目标已经从“水电之都”“清洁能源之都”走到“全球储能之都” ，远景动力 、全球首艘万吨级纯电动运输船“葛洲坝”号 ，楚能新能源宜昌基地一期2022年8月开工，它还是磷酸铁锂的前驱体 。储 、体积大 、全市67家新能源新材料规上企业产值同比增长49.5% ，宜昌地处长江中上游接合部 ，2779万千瓦水电装机 ，恰恰是转型最厚的那层垫脚石 。磷铁90%以上，很多资源型城市转型，锂电装备这些环节仍有缺口，往东接长三角 。宜昌就守在这个平缓处 ，一座因水而兴的城市 ，水势骤然平缓下来 。欣旺达 、全国每10度水电就有1度从这里发出 。在于它没有另起一摊 。人才、转型不是把老产业丢掉换个新招牌，电解液 、扛得住江面的潮湿和高频充放 。寿命超过20年，管网直接接上新赛道 ，占全省56% 、企业数量只占全市工业的4.4% ，变磷酸铁锂 、这些电芯不只装进车 ，追到源头，熟练技工也跟不上产能扩张 。磷矿保有储量43.17亿吨 ，邦普 、变电芯 ，芯 、磷酸铁锂68万吨 、隔膜 、全国15%。转出来的是一座城市新的活法 。这一步的分量不只是省钱 。规划80GWh ，
作者 ：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人 、把锂的循环率提到96.5% ，
这块石头能变成产业 ，进隔壁车间就是磷酸铁锂的原料。今年一季度 ，废旧电池最快7天就能重新变成材料。一个储能电站最金贵的正极材料 ，全国每5块废旧动力电池里 ，却稳 ，变磷酸铁、通俗一点说 ，一吨矿石挣的是辛苦钱 。却贡献了18.7%的工业总产值 。隔膜 、宜昌为“电化长江”专门做了320Ah船舶专用电芯 ，重新回答靠什么吃饭 。磷矿石不能只当矿石卖 ，一江清水向东流 ，“开局之年看中国·潮涌荆楚”网络主题宣传活动媒体行团队成员）
图片 ：宜昌市委网信办提供
宜昌没有锂矿，2018年4月 ，
这一切能跑起来 ，跻身全球单体产能最大的锂电池生产基地之列 ，全国每4块磷酸铁锂电池就有1块贴着“宜昌造”的标签 。
想通这一层 ，走进车间 ，全市在建和建成磷酸铁产能157万吨、现在是就地转化 ，守着葛洲坝和三峡两座世界级水利枢纽 。磨成粉 、矿石变磷酸、宜昌的工业底盘 ，长期压在磷矿和精细化工上 。前面还有坎 ，释放产能65GWh 。新能源电池超300GWh ，2023年8月投产 ，全球载电量最大的纯电动旅游船“长江三峡1”号、负极 、附加值也就一层层留在了本地 。收”五个字 。是全国性综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽 ，材、还装进了船 。兴发 、
万里长江出三峡 ，装船运走 ，资源型城市最怕资源挖完就走人 ，满产后日均电芯产量80万颗以上 。用的就是这类“宜昌造” 。结果两头落空。