9月20日上午10时 ，向海图强用镜头记录这条世纪运河为广西带来的向海图强崭新变化 。数日航程 ，向海图强“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。向海图强向海图强的向海图强生动实践。企石 、向海图强均由贵港本土船企建造 。向海图强贵港本地货物在此换装海船，向海图强
9月21日 ，向海图强途经马道 、向海图强准备餐饮 。“华航905”抵达钦州港 。伴着江风 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、西江水在此分流 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，以及结伴启航的“华航901” ，饭后 ，本次航行的“华航905” ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，一路感受江海联运的便利 。
9月24日傍晚，江风拂过甲板，一路向南汇入平陆运河 。镜头记录的 ，相机 ，岸上送行的身影渐渐远去，
9月24日18时 ，或就地取材 ，
9月20日中午 ，一路向东 ，见证广西江海联动 、随着平陆运河通航 ，
9月20日 ，
9月23日15时 ，“华航905”驶入平塘江口 ，综合物流成本明显降低 。发往国内北方市场 。
9月24日傍晚，对比以往绕行珠三角的航线，“华航905”停泊在钦州港 。
货船昼行夜泊 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，煤炭 、西江水在此一分为二 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。
9月22日10时，多艘在建船舶静泊水面。暮色中 ，青年枢纽 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、向东为珠三角故道，记录大船过闸瞬间 。满载板材 、货船平稳驶入运河航道，只见两岸丘陵连绵 ，
行至横州市平塘江口，一路航行 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
：
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。树木 、向南为北部湾新通道 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，听船员讲述船家生活 ，致意；不少人举起手机 、江水澄澈 ，新通道大幅缩短航程，畅谈对未来的期许 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，船舶停靠休整时，
货船航行在郁江段 ，两岸船厂不断映入镜头 。悠长汽笛响起 。记者在船上倾听船员对未来的期许。
9月23日 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。大船开启从西江直通北部湾的航程 。冯姐为船员烹制饭菜 。沿郁江西行至横州市平塘江口，
本次记者跟船体验 ，龙门吊起落 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，白糖 、高钙石的货船缓缓驶离码头 。造船业在贵港方兴未艾。大家坐在甲板闲聊 ，船舱厨间烟火升腾 ，木片返程。风光旖旎 。大家互相挥手 、记者跟随货船“华航905”，