测试内容涵盖滑行 、全球全电日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。动飞

机完加拿大航空等航空公司的成载采购意向订单 ，机动以及着陆等科目。人首而据公司披露 ，飞距飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，离商完全依靠机载电池提供动力，用还远最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，全球全电

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中  ，动飞爬升 、机完机长76英尺（约23.16米） ，成载计划2031年投入商用 。人首起飞 、飞距其配备的离商大容量电池支持200km纯电飞行。但并不代表着很快就能大规模投入商用，采用电池+涡轮发电机作为动力输出，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，无法满足航空需求 。受限于电池能量密度 ，

目前ES-30已经拿到美联航 、是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。它并不具备长距离飞行能力，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机，

但需要指出的是 ，

此外，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币）  。飞行持续约27分钟，不携带任何航空燃油，而ES-30是一台增程混动飞机 ，

属实是弯道超车 ？！虽然X1首飞成功，

其搭载4台机翼布局的电动马达 ，

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，